2012.4.30 Mon

～京急・歌う電車に乗る～

～京急の2ドア・2100形に～

　歌う電車ってなんぞやという方、＜こちら＞を参照してください（Wikipediaにリンクします）。ファソラシ・・・と奏でながら発車する電車です。
　その電車に乗るために弟と出かけましたが・・・


　なかなか来ない！


　2100形は来ることは来るんです。しかし、「奏でない」ものばっかり来ること来ること・・・
　「奏でない」というのは、電車のモーターを制御する装置（VVVF制御）が徐々に交換されているからです。もとは、ドイツ・シーメンス製のインバータ装置を使っていましたが、更新時期を迎え日本の東洋電機製のものに交換されています。この東洋電機製のものは、音を音階に奏でないのです。


　ということで、20分おきにくる2ドア車は1本が3ドア車による代走を含め、泉岳寺駅では1時間も歌う電車を待つことに。あぁ・・・　長かった。1時間もの間待った割には、待ち時間が退屈にならないのが都営浅草線の良いところ！　なにせ、16形式（だっけ？）もの電車が都営浅草線を走るワケですから、飽きないのです。（・・・電車好きではない方は飽きると思いますが　苦笑）


　その待ち時間に撮ったもの。（泉岳寺にて）
　▼千葉ニュータウン9000形9018編成　1134N　エアポート急行　羽田空港国内線ターミナル行

 ↑大好きな形式。特にブレーキのエアーの音がもう最高っ！

　▼京急1000形1017編成　1214A　快特　三崎口行

↑15Aの運番のわりに、3ドア車。交通局の駅の自動放送でも、「2つドアで参ります」って言っていました。やはり、2100形の代走なんでしょう。ちなみに、この編成は“1000形”の歌う電車です（この編成には乗らず、この後に来た歌う2100形に乗りました。）


　　・
　　・　快特電車で、ワ～～～～プ！！
　　・


★某線某駅にて。どこかって！？　この電車の行き先の駅です。（電車賃がtoo high！）
　▼京急2100形2157編成　1302A　快特　三崎口行（KEIKYU BLUE SKY TRAIN）

　この編成も、東洋電機のものに更新されてしまいましたね（涙）


　ここからは、普通に帰宅しました。途中、金沢文庫で交代した運転士は、運転しながら大あくびをしたり、目を頻繁に擦ったり・・・　5,6秒、目を瞑っていたのは・・・！！　ずっとヒヤヒヤしていました。あとから思うと、目を瞑っているように見えたのは、そういうまぶたをもつ方だったのかも分かりませんね。


　ということで、次に京急の2100形に乗るときは、初回から歌う電車が来るよう祈りながら、今日の日記を終わらせていただきます。

bicycle tetsuMan