2012.5.4 Fri

環七通りを一周ドライブ！

～曇り→雨→晴れ→雨→晴れ（夕日）～

　自転車で横浜へ行こうと直前に計画を立てていたものの、雨に邪魔されドライブに。
　お手軽だと思われた、都道318号線、“環七通り”を車で一周して見ることにしました！


　↓長々と、旅行記を書いています。パスはご自由に・・・
　（でも、せっかく書いたから見ていって欲しいなぁ。）
　※あとで自分が見れるよう、本当の意味をこめた日記なのかもしれません。


　スタート地点は、大田区の「春日橋」。池上通りと立体交差しています。ここから、内回りで平和島の方へ向かいます。このときは、強い雨が降っていました。
　少し走り、環七の大田区側の起点、平和島６丁目付近を通過し、臨海トンネルへ。このトンネルを抜けると江東区。埋立処分場の脇を走ると東京ゲートブリッジを渡り、若洲、新木場へ。
　このゲートブリッジを渡ったのは、今回が２度目。前回は１ヶ月ほど前に、その時もまたドライブで渡りました。
　少しして湾岸道路に突き当たると、右折して葛西臨海公園方面へ。荒川を渡って江戸川区に入ります。ＪＲ京葉線の、葛西臨海公園駅近くの、湾岸道路と環七通りの交差点を左折し、環七通りへ入ります。ここが、江戸川区側の環七の起点です。
　少し走ると、地下鉄東西線の葛西駅をくぐります。地下鉄と言っても、高架として地上を走っています。
　またもや少し走ると、右折。せっかく城東地区まで来たので、環七から少しそれ、都道・県道50号で新今井橋を渡り千葉県市川市に入ります。ちなみに、自分の運転ではこのときが初めての千葉県入りとなりま～す！
　相之川という交差点で左折。県道６号を、地下鉄東西線の西船橋方面に沿って走ります。同線行徳駅まで来ると、バーガーキングがあったので、そこで昼食（といっても、この時点で午後４時）に。それにしても、ここのワッパーはとても美味しかったです。どう美味しかったか・・・　それはぜひあなたが召し上がってくださいな！


　（文章、長いですね。えへへ）


　40分くらい休み、出発。京葉道路の市川インターを通過し、すぐ左折。県道283号を走ります。
　（土地勘ない人、すみませんねぇ・・・　つまらないもので。）
　ＪＲ総武線をくぐり、国道14号、千葉街道で江戸川を渡ります。川を渡る橋の北側には、京成本線の江戸川駅、国府台（こうのだい）駅が見えます。江戸川駅って、＜おととい＞行ったばっかやんか（笑）　ここで、東京都江戸川区の小岩に入ります。
　まっすぐ進み、都道60号、蔵前橋通り・奥戸通りを走ります。新中川を渡ると、葛飾区へ。このあたりで、ようやく雨が止んできました。
　奥戸陸橋下交差点を右折し、環七通りに復帰します。少しすると、青戸へ。左側に京成線の青砥駅が見えてきます。


　（文章、たしかに長いですね。ここからはガーーっと書いていきます！住民の方、すみません！）


　ＪＲ亀有駅をくぐり、足立区へ。地下鉄千代田線の支線的な扱いの北綾瀬駅もくぐります。近くには、つくばエクスプレス線の青井駅もありますね。西新井大師も通ります。このあたりが、環七の最北端でしょうか。荒川・隅田川と連続で渡ると北区へ。すぐにＪＲ東北線、東北新幹線、埼京線をくぐり、板橋区へ。
　・　このあたりから
　・　また
　・　雨が・・・
　地下鉄有楽町線・西武有楽町線の小竹向原駅付近から、練馬区へ。
　・
　・
　・
　（居眠り運転をしていたわけではありませんよ！）


　中野区に入り、西武新宿線の野方駅をアンダーパス！　ＪＲ中央線の高円寺駅付近を通れば杉並区！　地下鉄丸の内線の方南町も通りますね。
　環七の渋滞で有名な大原から、世田谷区へ。二度の京王線と小田急線をくぐれば、路面電車の東急世田谷線、若林踏切を通過。ここが、環七唯一の踏切でしょうか。
　グワァァァーーっと走ると、目黒区へ。旗の台駅付近で品川区を少しかじると、すぐ大田区。日本で最初にできたインターチェンジのある国道１号・第二京浜との立体交差・松原橋（地下鉄浅草線馬込駅併設）と、東海道新幹線、ＪＲ品鶴線（主に、横須賀線や湘南新宿ラインが通っています）をくぐり馬込銀座へ。
　するとまぁ、なんてことでしょう。
　最初の春日橋へ戻ってきたではありませんか！　これにて、環七を使うと東京をぐるっと回り、帰ってこれることが実証されました。


　通過した区は、11区！
　走行距離は、78kmでした～


　ということで、次回のドライブも安全運転ができるよう祈りながら、今日の日記を終わらせていただきます。